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Die Handhabung des ABS-Airbagsystems ist einfach, erfordert aber Sorgfalt und mentales Training. Halten Sie sich daher genau an die Gebrauchsanleitung und trainieren Sie das reflexartige Ziehen am Auslösegriff regelmäßig.

Für die Funktionsfähigkeit des ABS-Lawinenairbags benötigen Sie eine Auslöseeinheit (Patrone + Griff). Eine Trainingsauslösung zu Ihrer persönlichen Schulung können Sie kostenfrei bei Ihrem Fachhändler durchführen. Lesen Sie zuerst die Gebrauchsanleitung und nehmen Sie dann die Trainingsauslösung vor. Füllen Sie unbedingt die Garantiekarte online aus und senden Sie diese an uns zurück. Ihr Garantieanspruch verlängert sich dadurch auf 4 Jahre.
Garantiekarte
Gebrauchsanleitung (PDF)
  • Docken Sie den Auslösegriff nicht an das ABS-System, wenn Sie keine volle Patrone eingeschraubt haben!
  • Wechseln Sie nach Auslösung immer den Auslösegriff und die Patrone! Nur wenn beide Teile gewechselt werden ist das System wieder einsatzbereit.
  • Verwenden Sie das ABS-Lawinenairbag-System immer in Kombination mit Lawinen-Verschütteten-Suchgerät (LVS), Schaufel und Sonde.
1 Patronenfüllung kontrollieren 5 Auslösegriff andocken 9 Trainingsauslösung
2 Patrone einschrauben 6 Klettbandsicherung 10 Luftablassen der Airbags
3 Tragesystem anlegen 7 Höhenverstellung des Auslösegriffs 11 Falten der Airbags
4 Auslösegriff kontrollieren 8 Auslösegriff abnehmen 12 Patrone und Auslösegriff austauschen

1. Schritt:
Patronenfüllung kontrollieren
Patronenfüllung ohne Patronenkappe vor jedem Einsatz durch Wiegen kontrollieren. Die Gewichtsangabe finden Sie am Patronenboden oder seitlich an der Flasche. Toleranzgrenze +/- 5 Gramm. Tauschen Sie die Patrone bei Ihrem Händler kostenfrei aus, wenn das Gewicht von der Toleranzgrenze abweicht. Eine vollständig gefüllte Patrone ist absolut Voraussetzung für das Funktionieren des ABS-Lawinenairbags.

2. Schritt:
Patrone einschrauben
Überprüfen Sie vor dem Einschrauben die Anstecheinheit innen auf Sauberkeit. Die Anstechnadel muss in der Mitte sichtbar sein. Volle Patrone dann bis zum Anschlag fest einschrauben. Es darf keine Umdrehung mehr möglich sein. Überzeugen Sie sich vor jedem Gebrauch des Airbags, ob die Patrone fest eingeschraubt ist.
Die Patrone muss sich leicht bis zum Anschlag eindrehen lassen. Achten Sie darauf, dass die Patrone nicht verkantet eingesetzt wird. Sind während des Eindrehens deutliche Widerstände zu überwinden oder lässt sich die Patrone nur schwer bis zum Anschlag eindrehen, so darf diese Patrone nicht verwendet werden! Sie erhalten kostenlos Ersatz bei Ihrem Händler.
Beim Modell Escape Freeride 4L gelangen Sie über den Reißverschluss, der sich in der rechten Airbagtasche befindet an die Anstecheinheit für die Patrone. Nach dem Einsetzen der Patrone unbedingt den Reißverschluss wieder schließen.
Beim Modell Freeride 10L befindet sich die Anstecheinheit im Hauptfach hinter der Reißverschluss-Abdeckung.

3. Schritt:
Tragesystem anlegen
Rucksack anziehen. Schulterträger an Ihre Körpergroße anpassen. Hüft- Brust- und Schrittgurt unbedingt immer schließen und an Ihre Körpergröße anpassen. Denn nur wenn das Tragesystem im Ernstfall am Körper bleibt, ist das ABS-System von Nutzen!

Gurte so anpassen, dass das Hauptgewicht des Rucksacks auf der Hüfte liegt und die Schultern möglichst entlastet werden.
Das Gurtgerüst entspricht den TÜV-Anforderungen für extreme Beanspruchung. Die Zugfestigkeit für alle tragenden Gurte beträgt 3.000 N.
Tipp! Den Rucksack anziehen, bevor Sie den Auslösegriff andocken. So vermeiden Sie eine ungewollte Auslösung.
4. Schritt:
Auslösegriff kontrollieren
Der Auslösegriff ist mit einer kleinen Druckkapsel geladen, die 0,19 Gramm Explosivstoff enthält. Er kann nur einmal verwendet werden. Durch Ziehen am angedockten Auslösegriff zerplatzt die Druckkapsel. Der dabei entstehende Druck sticht die Patrone an und die Airbags werden gefüllt.
Die Funktionssicherheit der Druckkapsel ist zeitlich begrenzt. Deshalb empfehlen wir unbenutzte, geladene Auslösegriffe nicht länger als drei Wintersaisonen zu verwenden.
Die maximale Funktionsdauer wird durch den Metallstift an der seitlichen Öffnung des Auslösegriffs angezeigt. Folgende Verfallszeiten bitte unbedingt beachten:
- silberfarbige Metallstifte Verfalldatum Mai 2010
- schwarze Metallstifte Verfalldatum Mai 2012
- goldfarbige Metallstifte Verfalldatum Mai 2013
Unbenutzte Auslösegriffe mit abgelaufenem Verfallsdatum können kostenpflichtig umgetauscht werden.
Der Griffstift muss fest sitzen und es darf keine rote Banderole sichtbar sein. Wenn am Stift die rote Banderole deutlich sichtbar ist, ist der Griff nicht geladen und damit nicht funktionsfähig!
Verwenden Sie keine beschädigten Griffe, sonst besteht beim Auslösen Berstgefahr!
Versuchen Sie nicht, den Stift außerhalb der Einschubhülse herauszuziehen – Verletzungsgefahr!
Schützen Sie den Griff vor Verschmutzung! Bewahren Sie den Griff immer außerhalb der Reichweite von Kindern auf!
Für den Fernauslösegriff (Wireless Activation) beachten Sie bitte die separate Gebrauchsanweisung.

5. Schritt:
Auslösegriff andocken
Zum Andocken des Auslösegriffs den Stift gerade an die Einschubhülse ansetzen und Griff hochschieben. Klappen Sie mit der anderen Hand die Schutzklappe hoch und üben den Gegendruck aus. Die Einschubhülse schnappt automatisch zurück. Nur dann ist der Griff einsatzbereit fixiert.
Ist der Griff nicht richtig angedockt und durch die zurück geschnappte Einschubhülse arretiert, ist keine funktionsfähige Auslösung möglich. Achtung! Den Griff nur andocken, wenn eine volle Patrone eingeschraubt ist. Bei Auslösung ohne Patrone oder mit leerer Patrone wird das System beschädigt, der Kolben muss ausgetauscht werden. Bei Rückfragen wenden Sie sich bitte an das in Ihrem Land zuständige Servicecenter.

6. Schritt:
Klettbandsicherung
Das Klettband dient zur Sicherung des Auslösegriffs, um ungewollte Auslösungen zu vermeiden. Vor dem Verlassen des gesicherten Geländes das rote Klettband unbedingt lösen und hinter dem Auslösegriff anbringen, damit eine ungehinderte Auslösung möglich ist.
Ein fest geschlossenes Klettband verhindert in der Regel eine Auslösung. Um ungewollte Auslösungen komplett auszuschließen empfehlen wir den Auslösegriff abzunehmen. Dies gilt insbesondere dann, wenn Sie sich selbst oder andere durch eine ungewollte Auslösung gefährden könnten, wie z.B. im Sessellift, in Seilbahnen, im Helikopter, in Bus, Bahn etc.
Für den Fernauslösegriff (Wireless Activation) beachten Sie bitte die separate Gebrauchsanweisung.
7. Schritt:
Höhenverstellung des Auslösegriffs
Prüfen Sie bei angelegtem Rucksack, ob der Auslösegriff für Sie griffgünstig liegt, in den meisten Fällen wird dies der Fall sein, wenn nicht ist die Halterung des Auslösegriffs höhenverstellbar. Die richtige Position des Auslösegriffs ist zwischen Brust und Schulter.
Zur Höhenverstellung Klettverschluss öffnen und ausfädeln, Griffplatte auf die entsprechende Kunststofföse aufstecken, Klettverschluss wieder einfädeln und schließen. Achten Sie darauf, dass der Auslösegriff nicht durch Kleidungsteile verdeckt ist und ohne Behinderung erreicht werden kann.
Der Auslösegriff kann auf Wunsch für Linkshänder durch den Fachhandel auch rechts montiert werden, dazu ist eine Linkshänder- Griffplatte nötig.
8. Schritt:
Auslösegriff abnehmen 
Zum Abnehmen des Auslösegriffs das Klettband lösen und die Einschubhülse nach oben schieben. Der Auslösegriff springt heraus, ohne dass daran gezogen werden muss.
Nicht am geladenen Auslösegriff ziehen, das System löst sonst aus! Bei Nichtgebrauch Auslösegriff immer abdocken und in der dafür vorgesehenen Grifftasche am Hüftgurt verstauen.

9. Schritt:
Trainingsauslösung
Wir wollen, dass Sie sich mit dem ABS-System 100% vertraut machen. Daher können Sie bei Ihrem Fachhändler eine kostenlose Trainingsauslösung durchführen, um die Wirkungsweise des ABS-Systems möglichst praxisnah auszuprobieren.
Bitte achten Sie darauf, dass bei Trainingsauslösungen des Airbags ausreichender Abstand zu Personen und Gegenständen gegeben ist (ca. 1m), um keine Beeinträchtigungen zu verursachen.
Auslösen durch kräftigen, ruckartigen Zug am Auslösegriff. Notwendige Auslösekraft beträgt ca. 8 kg (80 N). Die Airbags blasen sich selbständig innerhalb von 2-3 Sekunden auf. 
Bitte beachten Sie auch die jährliche Trainingsauslösung damit Ihre verlängerter Garantieanspruch erhalten bleibt.
Achtung!Zischgeräusche nach dem Aufblasen kommen vom Ablassventil, das automatisch für Druckausgleich sorgt. Der Füllgrad der Airbags kann je nach Außentemperatur und Höhe variieren.

10. Schritt:
Luftablassen der Airbags
Airbags durch Drücken des Ablassventils (rote Abdeckkappe hochklappen, roter Druckknopf im Zentrum der schwarzen Füll- und Ablasseinheit) bei gleichzeitigem Gegendruck auf den Airbag vollständig entleeren. Achtung erst entleeren, wenn keine Lawinengefahr besteht!

11. Schritt:
Falten der Airbags
Achtung! Eine unsachgemäße Faltung behindert die Ausfaltung der Airbags. Dies kann zu Funktionsstörungen und Beschädigung des Rucksacks führen! Falten Sie daher die Airbags nach der folgenden Faltanweisung.

1. Legen Sie die Airbags immer mit der Füll- und Ablasseinheit nach unten auf den Boden. Die glatte Airbagseite schaut zu Ihnen.

2. Falten Sie die obere Kante des Airbags zu Ihnen hin, so dass die obere Falte des Airbags der Höhe der Airbagtasche entspricht.
3. Falten Sie das untere Ende des Airbags zu Ihnen hin, so dass die Höhe der unteren Kante des Airbags der Höhe der Airbagtasche entspricht.
4. Falten Sie die Airbags nun ziehharmonika-artig von innen nach außen (vom Rucksack weg) etwa in Handbreite, damit sie sich frei nach außen entfalten können.
5. Schieben Sie nun die Airbags in die dafür vorgesehenen Seitentaschen. Die Füll- und Ablasseinheit muss nach der Faltung sichtbar oben auf dem Airbagmaterial liegen.
6. Die Klettverschlüsse der Airbagtaschen zum Schließen fest anpressen.

12. Schritt:
Patrone und Auslösegriff austauschen
Nach einer Auslösung müssen immer die Patrone und der Auslösegriff ausgetauscht werden. Gehen Sie wie in Schritt 1,2 und 4, 5 beschrieben vor. Dann ist das ABS-System ist wieder voll funktionsfähig. 
Führen Sie jetzt die Trainingsauslösung durch und füllen Sie das Online-Formular zur Garantieverlängerung aus.

04.05.10
Saisonbilanz: Hohe Opferzahl bei Lawinenunglücken. Schneearmer Winter für schlechten Schneedeckenaufbau verantwortlich. Träger des ABS Lawinenairbags haben die besten Überlebenschancen.
16.03.10
Xavier de le Rue tritt an die Freeride Weltmeisterschaften zum 3ten mal zu gewinnen


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